La prise d'air avant de la Panamera est assez ouverte et donc rammasse pas mal de feuilles qui sont difficiles par la suite à retirer :

L'idée est donc de poser un grillage type "nid d'abeille".
Il y a deux données techniques avant l'achat :
- 1/ La longueur nécessaire dépasse les 1 m (attention : beaucoup de produits sont vendus en 1 m).
- 2/ La taille du maillage (prendre trop petit risque de freiner l'entrée d'air).
Là le produit est ue grille de 1.25 m x 0.25 m avec un maillage de 16 x 8 mm.
Ce produit a été acheté sur Cdiscount ICI :

Avec une grille on peut faire deux voitures.

La première des choses est de mesurer la hauteur de la prise d'air.
Sur la Panamera cette prise d'air est en deux parties, une partie supérieure et un partie inférieure.
La hauteur de la partie surpérieure est de 3 cm (si on pose un caoutchouc de protection tout le tour) ou de 3.6 cm si on pose la grille tel quel.
Pour la partie inférieure, la hauteur est de 6 cm avec caoutchouc et 6.6 cm sans caoutchouc.
Voici les deux bandes découpées :

La découpe a été faite à la Dremel.
Ensuite on arrondi toutes les aspérités de coupe avec la Dremel :

Ensuite il faut un gabarit pour la découpe en arrondie.
Pour cela on prend un profilé alu (10/15 mm de large) qu'on déforme pour obtenir le dessin attendu :

On place le gabarit sur le côté et on pose la grille dessus. Sous la grille on pose une cale en bois égale à la largeur du profilé et on serre le tout en plaçant bien le gabarit au bord bas de la grille :

Puis on prend la Dremel :

Et on découpe en suivant le gabarit :

Ensuite on présente la grille sur la voiture pour vérifier. Des ajustements seront nécessaires.
Ne pas oublier avant, de protéger la partie peinte du parechoc sur le bas de l'entrée d'air :

Lorque la découpe est ajustée on mesure la longueur nécessaire et on découpe l'autre côté :

La hauteur totale de l'entrée d'air est de 13 cm? On trace sur une carton pour bien positionner la partie supérieure de la grille pour la découpe :

Même chose pour la grille supérieure :

Une fois les découpes faites, on utilise la Dremel pour bien arrondir toutes les parties agressives et on contrôle la mise en place des grilles.
Ensuite on passe une coup de bombe de peinture DIP noire satinée pour masquer les endroits de découpe :

Le tuto sera complété après la réception du caoutchouc de protection et la pose sur la voiture ..
Le caoutchouc de protection est en commande.
Il a été acheté ICI
Il fait 5 mm x 8 mm en noir.
Bon changement de programme, je n'ai pas mis le caoutchouc tout le tour car ce n'est pas très esthétique à mon goût.
De plus l'épaisseur du caoutchouc m'obligeait à retailler mes grilles qui étaient fraichement repeintes.
Comme elles étaient bien ajustées, j'ai protégé toute la zone avec du ruban adhésif papier et j'ai posé et fixé les grilles avec des colliers plastiques.
Le rendu est très bon et les colliers invisibles :